ΑΠΟ τα χίλια κύματα περνά ο δρόμος «Πηγάδια – Γέφυρα Πλάκας», που σύμφωνα με τον περιφερειάρχη Ηπείρου Αλέξανδρο Καχριμάνη είναι το δυσκολότερο για την Περιφέρεια.
ΕΙΝΑΙ κάτι που το αποδίδει ενδεχομένως στο ανάγλυφο της περιοχής, καθότι ακολουθεί μια διαδρομή με δύσβατα βουνά που όντως δεν είναι εύκολος για την εκτέλεση των εργασιών.
ΠΡΟΚΕΙΤΑΙ για δρόμο για τον οποίο θα πρέπει να έχουν γίνει οι περισσότερες αναφορές τόσο στο Περιφερειακό Συμβούλιο όσο μεταξύ παρατάξεων και πολιτών και θα πρέπει, επίσης, να χύθηκε το περισσότερο μελάνι.
ΠΡΟΣΦΑΤΑ βρέθηκε για μια ακόμα φορά στο επίκεντρο της επικαιρότητας μετά από καταγγελίες για απόρριψη αδρανών υλικών μέσα στη χαράδρα του ποταμού Αράχθου, γεγονός που προκάλεσε την εισαγγελική παρέμβαση.
ΠΡΙΝ λίγες ημέρες το κατώφλι του Δικαστικού Μεγάρου Ιωαννίνων πέρασαν τρία πρόσωπα που πρωτοστάτησαν στην ανάδειξη του θέματος, ο Γιάννης Στέφος, επικεφαλής της παράταξης «Κοινό των Ηπειρωτών», ο Γιώργος Πρέντζας, επικεφαλής της «Λαϊκής Συσπείρωσης» και ο Νίκος Μάνθος, εκπρόσωπος του Παρατηρητηρίου Τζουμέρκων.
ΣΥΜΦΩΝΑ με τα όσα είδαν το φως της δημοσιότητας, οι καταθέσεις δεν περιορίστηκαν μόνο στις εικόνες απόρριψης των μπαζών στην χαράδρα, αλλά επεκτάθηκαν οι γενικότερες επιπτώσεις του έργου.
ΣΤΟ επίκεντρο βρέθηκαν οι μεγάλες εκσκαφές στις πλαγιές των Τζουμέρκων, καθώς και η καταγγελία για το μπάζωμα στο ρέμα «Κότσικα», παρεμβάσεις που σύμφωνα με τα καταγγελλόμενα αλλοιώνουν ανεπανόρθωτα το φυσικό κάλλος και το οικοσύστημα της περιοχής.
ΝΑ σημειωθεί ότι αυτό που αναζητά η Δικαιοσύνη είναι τυχόν ευθύνες για τον τρόπο εκτέλεσης του έργου και την τήρηση των περιβαλλοντικών όρων.
ΩΣ προς αυτό νομίζουμε ότι κανένας δεν έχει αντίρρηση, διότι πάνω απ’ όλα τίθεται η προστασία του περιβάλλοντος και παράλληλα η νομιμότητα ως προς την εκτέλεση των εργασιών, οπότε καλώς γίνεται η συζήτηση.
ΑΠΟ την άλλη, ωστόσο, ουδείς – επίσης – μπορεί να παραγνωρίσει την αναγκαιότητα του συγκεκριμένου έργου που – πέραν των άλλων – εξασφαλίζει πρόσβαση στην απείρου κάλλους περιοχή των Τζουμέρκων με τα όμορφα χωριά του τόσο του νομού Ιωαννίνων όσο και του αντίστοιχου της Άρτας.
ΕΙΝΑΙ, άλλωστε, κάτι που επισημαίνεται και από τους δημάρχους Βορείων Τζουμέρκων Νίκο Βαΐτση και Κεντρικών Τζουμέρκων Χρήστο Χασιάκο, οι οποίοι μετά από επιτόπια αυτοψία την περασμένη εβδομάδα εκεί όπου αναπτύσσεται η εργολαβία, μίλησαν για έργο που αποτελεί «κρίσιμη αναπτυξιακή παρέμβαση για ολόκληρη την περιοχή».
ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΑΝ, ταυτόχρονα, ότι «θα επιφέρει σημαντικές θετικές επιπτώσεις στην καθημερινότητα των κατοίκων, στην οδική ασφάλεια, στην τουριστική ανάπτυξη και στην συνολική οικονομική δραστηριότητα…».
Ο δήμαρχος Κεντρ. Τζουμέρκων Χρήστος Χασιάκος εμφανίστηκε αντίθετος προς τις διαμαρτυρίες για την αισθητική αλλοίωση του τοπίου διότι, όπως απεφάνθη, «παραβλέπεται η προσπάθεια που καταβάλλεται για την έγκαιρη ολοκλήρωση του έργου που δεν αφορά μόνο μια οδική παρέμβαση, αλλά μια συνολικά αναβάθμιση της προοπτικής των Τζουμέρκων…».
ΥΠΕΝΘΥΜΙΖΕΤΑΙ ότι ο υπό κατασκευή δρόμος ξεκινά από τον κόμβο της Ιόνιας Οδού, στο ύψος του Τερόβου και καταλήγει στην επαρχιακή οδό σύνδεσης Άρτας – Τζουμέρκων, με τον προϋπολογισμό του να ανέρχεται σε 23,6 εκατ. ευρώ προερχόμενα από το Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων, το Ταμείο Ανάκαμψης και την Περιφέρεια Ηπείρου, ενώ το μήκος του είναι 8,5 χιλιόμετρα, ανάδοχος η Εργοδυναμική Πατρών που καλείται να το παραδώσει σε δύο χρόνια.
ΑΥΤΟ που αξίζει να επισημανθεί είναι ότι η πρόσβαση διευκολύνει περισσότερο την πλευρά των Ιωαννίνων και του επισκέπτες του, ενώ κατά τη γνώμη μας αποτελεί αδήριτη ανάγκη η βελτίωση του δρόμου Άρτα – Ροδαυγή – Γέφυρα Πλάκας ούτως ώστε να έρθει και να κουμπώσει και από τη νότια πλευρά. Ας το δουν.
